Rússia libera filme da explosão da maior bomba de hidrogênio

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Milhares de vezes mais potente que a bomba de Hiroshima, a “Tzar” Bomb tem sua detonação finalmente liberada para os olhos do mundo.

Milhares de vezes mais potente que a bomba de Hiroshima, a “Tzar” Bomb tem sua detonação finalmente liberada para os olhos do mundo.

Uma bomba atômica explode após a uma massa crítica de carga radioativa iniciar uma reação em cadeia de fissões nucleares que liberam enorme quantidade de energia, normalmente medida em kilotons (milhares de toneladas de TNT). A bomba de hidrogênio usa a bomba atômica como “espoleta”. Isto é, sua explosão é só para atingir os milhares de graus necessários para conseguir obter a fusão dos isótopos (átomos com o mesmo número de prótons e elétrons mas com diferentes números de nêutrons) do hidrogênio formando hélio. Liberando uma quantidade milhares de vezes maior do que a bomba atômica e, por isso, sua explosão é medida em megatons (milhões de toneladas de TNT). Em suma, uma coisa espantosa. Pois a atinga União Soviética testou a mais potentes das bombas de hidrogênio (e a mais potente de qualquer outra arma já fabricada), porém, as imagens do teste dó foram liberadas agora, muitas décadas depois, na forma de um documentário em russo, e com as partes secretas cuidadosamente retiradas. Abaixo transcrevemos a tradução das legendas.

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Legenda: “Top Secret”. Teste de uma bomba de hidrogênio limpa com um rendimento de 50 megatons". 00:02 
 00:19De acordo com o programa de testes para novas amostras de cargas de hidrogênio, em 30 de outubro de 1961, uma bomba de hidrogênio limpa com um rendimento de 50 megatoneladas foi detonada.
A nova carga de hidrogênio foi desenvolvida por uma grande equipe de cientistas, projetistas, e fabricada nas empresas do Ministério.00:41 
 00:48Para testes, a carga foi colocada em uma caixa de bomba de avião, capaz de segurar cargas com um rendimento de 100 megatoneladas ou mais.
A explosão foi planejada para ser realizada a uma grande altitude acima do solo, utilizando uma aeronave de lançamento.00:57 
 01:05Na cauda da bomba, há um local para a instalação de um dispositivo de pára-quedas.
Para o transporte na condição montada, a bomba foi colocada em um vagão ferroviário especial.01:19 

 01:30As paredes e o teto do vagão são desmontáveis.
O produto foi enviado ao seu destino em um trem especial.01:51 
 02:04Ao viajar, todas as medidas de segurança necessárias foram tomadas.
A fim de preparar a bomba para testes e suspendê-la do avião, foi escolhido um dos aeródromos da força aérea de longo alcance localizada na Península de Kola.02:15 
 02:45O trem com o produto chegou aqui.
Na estação ferroviária do aeródromo, há uma plataforma bem equipada de carga e descarga.02:53 
 03:09Todas as operações de descarregamento foram realizadas de acordo com o cronograma pré-planejado.
Após a desmontagem do vagão, um caminhão e um reboque foram enviados ao trem, e o produto foi carregado no reboque para posterior transporte.03:26 
 03:57A verificação e preparação do produto para testes foi realizada em um prédio especial.
Aqui, cada componente do produto, cada elemento de seu equipamento automático, era submetido a um controle técnico detalhado e rigoroso.04:07 
 

04:26No momento em que a carga é acionada, mesmo milionésimos de segundo, portanto, os elementos dos sistemas automáticos, sensores termométricos e transmissores devem ser ajustados a um determinado programa com absoluta precisão.
A verificação dos componentes do produto chega ao fim.05:03 
 05:12As partes removíveis da bomba são instaladas em suas posições, as escotilhas são fechadas.
A última inspeção geral.05:36 
 05:48Carregamento no reboque novamente.
A bomba está pronta para a transferência para o carro de suspensão.05:58 
 06:07Simultaneamente com a preparação do produto, houve a preparação do bombardeiro pesado de longo alcance TU-95, capaz de carregar uma bomba pesando 26 toneladas.
Todo o corpo da aeronave e até mesmo as pás de suas hélices foram pintadas com uma tinta especial de proteção, que protege contra a radiação leve.06:21 

 06:35Para determinar o pulso de calor e choque, são instalados instrumentos de medição na aeronave.
Um laboratório de voo especialmente equipado deve acompanhar a aeronave de lançamento.06:47 
 

06:53A bordo desta aeronave havia: equipamento de rádio-teletrômetro receptor, gravadores de pressão de ondas de choque, osciloscópios para gravar a potência da explosão na luminescência mínima, equipamento para gravação de leituras em fita magnética.
No exterior, foram instaladas câmeras de vídeo para filmar o fato de uma explosão a partir do ar, calorímetros para medir os fluxos de calor.07:34 
 08:02O centro de comunicação do aeródromo.
Em suas instalações, há um centro de comunicação radiotelegráfica, equipamento para conversas radiotelefônicas, estação de rádio automática, que é uma das mais potentes do norte de nosso país.08:10 
 08:37Tudo isso tornou possível organizar um sistema de comunicação duplicada confiável entre os pontos, proporcionando testes e localizado a uma distância considerável um do outro.
O local de testes estadual nº 6 do Ministério da Defesa da URSS, no qual a bomba deveria ter sido detonada, está localizado em Novaya Zemlya.08:57 
 09:10A área da Baía de Belushya é a base principal do local de testes.
Aqui está a sede, departamentos científicos, laboratórios e serviços de apoio.09:15 
 09:25Durante o período de testes na Baía de Belushya, um grupo de embarcações de logística marítima foi concentrado.
O posto de comando do gerenciamento conjunto de testes estava localizado em uma instalação subterrânea.09:41 
 09:47Havia um grande centro de sinais radiotelegráficos e radiotelefônicos.
Sua tarefa era manter comunicação bidirecional com pontos localizados no território do local dos testes, com o aeródromo na Península de Kola, com a aeronave de lançamento durante seu vôo.09:51 
 10:04A distância do posto de comando na Baía de Belushya até o local de testes é de 260 km.
O local D-8 estava significativamente mais próximo.10:18 
 10:22Estava a 90 km do local de testes.
Este local foi utilizado para preparar e gerenciar equipamentos automáticos de medição e registro, localizados na área da explosão.10:27 
 10:41Os meios de comunicação entre o local da D-8 e o local de testes eram navios de guerra.
As implantações operacionais eram realizadas por helicópteros.10:55 
 11:10O local de lançamento da bomba foi escolhido na parte de Novaya Zemlya, onde a natureza da área criou as melhores condições para a segurança na explosão.
A tarefa do teste não era estudar o efeito destrutivo da onda de choque, portanto não há estruturas especialmente erguidas e nenhum equipamento militar no local de teste.11:33 
 11:49Ao mesmo tempo, um grande número dos mais diversos equipamentos para registro e medição de parâmetros de explosão foi colocado aqui.
A 17-20 km do centro do local, câmeras, equipamentos de filmagem e de gravação foram instalados em estruturas metálicas de superfície.12:12 
 

12:30A uma distância de 2 km, em estruturas subterrâneas, foram instalados equipamentos que registraram o desenvolvimento da explosão nuclear: osciloscópios para o registro do fator de multiplicação de nêutrons, medidores de intervalo de tempo para a operação de dispositivos de carga automática.
O equipamento instalado nas instalações do local de testes foi controlado automaticamente por rádio.12:58 
 13:08Os sinais de rádio vieram do site D-8, onde na estrutura subterrânea estava localizado o posto de comando do serviço de automação do site.
Uma máquina controlada por programa foi instalada aqui, emitindo comandos para o local na seqüência desejada.13:33 
 13:48Como foi a etapa principal dos testes? Faltam algumas horas antes da explosão.
Em Belushya, o chefe de pessoal do local de testes recebe um relatório sobre as medidas tomadas para implementar o plano operacional de apoio marítimo.13:59 
 14:10Este plano define exatamente onde os navios e o pessoal do local de testes estarão no momento da explosão.
A preparação do local de testes é concluída.14:25 
 14:30A evacuação completa do pessoal e dos navios para a zona segura está sendo realizada.
O serviço meteorológico está trabalhando com afinco.14:43 
 14:48Um mapa de previsão meteorológica está sendo compilado.
A direção dos ventos está sendo estudada em detalhes particulares.14:51 
 14:58O serviço de defesa aérea está pronto para a ação.
Os últimos navios deixam a área perigosa.15:08 
 15:19A decisão é tomada: suspender o produto da aeronave porta-aviões.
A suspensão de uma bomba deste tamanho e peso não é uma coisa comum.15:44 
 15:52Mas no aeródromo, eles estão bem preparados para isso.
A inspeção do produto é conduzida.15:59 
 16:06A embalagem do sistema de pára-quedas é verificada com especial cuidado.
A segurança da tripulação da aeronave porta-aviões depende da confiabilidade de sua operação.16:11 
 16:23Para a suspensão da bomba, foram criados dispositivos especiais de elevação.
O levantamento do produto para a aeronave é suave e uniforme.16:39 
 

16:55O tamanho da bomba não permite que ela seja colocada na porta da bomba da aeronave, portanto, ela é fixada no exterior, sob a fuselagem.
A reunião da comissão estadual para o teste.17:15 
 17:19A avaliação geral da situação na área de teste é feita para a hora programada da explosão.
As condições da pista e de vôo da aeronave portadora são finalizadas.17:27 
 17:32Na Novaya Zemlya, as condições de segurança contra os efeitos da explosão são verificadas mais uma vez para as áreas localizadas fora do local de teste.
A análise dos dados que compõem a situação geral no momento da explosão, dá confiança de que a propagação da onda de choque será limitada, e a zona de possível destruição na superfície da Terra será mínima.17:43 
 18:0130 de outubro, de manhã.
O bombardeiro está pronto para partir.18:05 
 18:10Reunião final da tripulação.
O posto de comando do aeródromo.18:26 
 18:29A hora de partida está se aproximando.
O motor está pronto para dar partida.18:35 
 18:37Os motores turbopropulsores começaram a operar.
Autorizado para decolar.18:56 
 19:23Seguindo o bombardeiro, o laboratório voador sobe no ar.
A aeronave bombardeiro com a bomba de hidrogênio particularmente poderosa suspensa por ela está ganhando altitude.19:35 
 19:44Está sendo visto de vários pontos da Terra.
Há uma comunicação contínua nos dois sentidos com a tripulação.19:48 
 20:02Dezenas de estações de localização de defesa aérea monitoram a situação geral do ar.
A altura é de 10.500 m.20:22 
 20:29A tripulação da aeronave bombardeiro está bem preparada para o desempenho responsável da missão de combate.
O laboratório de voo está em curso paralelo.20:43 
 20:51Seguindo cuidadosamente os cursos planejados, os aviões estão se aproximando de Novaya Zemlya.
Agora o controle de voo e a comunicação com a aeronave são transferidos para o posto de comando do local de testes.21:03 
 21:18Os relatórios de progresso de vôo da tripulação estão chegando aqui.
A partir daqui, os comandos são transmitidos para a aeronave bombardeiro usando tabelas condicionais.21:26 
 21:35O bombardeiro entrou no curso de combate.
O alvo é visível.21:41 
 21:44O controle de liberação da bomba é mudado para o modo automático.
O sinal de "liberação".21:51 
 21:54Na D-8, a máquina controlada pelo programa do equipamento do local de teste é ligada.
Liberação! A tripulação coloca seus óculos de segurança.21:59 
 22:15A máquina controlada pelo programa recebeu um sinal de "Liberação" e emite comandos para lançar o equipamento do local de teste.
O sistema de pára-quedas funcionou exatamente como planejado.22:23 
 22:33A bomba está se aproximando do ponto de detonação.
Altitude 4.000 m.22:36 
 22:39Três segundos restantes ... 2 ... 1 ... 0.
A explosão foi acompanhada por um clarão brilhante de força incomum.22:47 
 22:51Naquele momento, a aeronave bombardeiro estava a 45 km do ponto de detonação.
Um clarão seguido de brilho, apesar da nebulosidade contínua, era visível em um raio de até 1.000 km.22:57 
 23:15Uma coluna de poeira e sujeira subindo do solo rapidamente aumentou em volume.
Poucos segundos após a explosão, o diâmetro da coluna de poeira era de cerca de 10 km.23:22 
 23:35Ao mesmo tempo, a cúpula de incêndio dos produtos da explosão quente era visível do plano localizado a 250 km do ponto de detonação.
Estava subindo lentamente, aumentando em volume.23:47 
 23:57O diâmetro máximo da cúpula chegou a 20 km.
Penetrando várias camadas de nuvens contínuas, 40 segundos após a explosão, a cúpula do fogo atingiu uma altitude de 30 km.24:11 

 24:32A partir deste momento, começou a transformação gradual da cúpula em uma nuvem em forma de cogumelo.
Crescendo em tamanho, a nuvem subiu lentamente.24:39 
 24:45Em seu desenvolvimento final, atingiu uma altitude de 60-65 km.
Seu diâmetro era de 90 km.24:53 
 24:59Mais tarde, a nuvem começou a perder sua forma de cogumelo.
Durante este período, o diâmetro de sua base era de 70 km, e o diâmetro da perna era de 26-28 km.25:10 
 25:27Ao retornar ao aeródromo, a tripulação da aeronave portadora observou uma nuvem de explosão a uma distância de 800 km.
Poucas horas após a explosão, um helicóptero de reconhecimento de radiação voou para o local de testes.25:42 
 25:51Navios com equipes de teste entraram na área do local de teste.
E aqui está o local de testes.25:58 
 26:13Antes de pousar o helicóptero - uma verificação da radioatividade.
Mesmo no centro do local, ela era insignificante.26:22 
 26:37Os grupos de teste têm permissão para entrar no local.
Vamos lembrar como era o local de teste antes da explosão.26:49 
 27:00Agora sua aparência mudou muito.
Por dezenas de quilômetros ao redor - a terra queimada pela explosão.27:06 
 27:21As entradas para as estruturas de instrumentação subterrâneas estão quebradas.
Mesmo com base nos dados mais preliminares, tornou-se evidente que a explosão produzida é um recorde em sua força.27:27 
 27:38No entanto, a altitude e as condições meteorológicas selecionadas no momento da explosão reduziram várias vezes a zona de impacto estimada da onda de choque.
Esta zona incluiu uma série de assentamentos.27:49 
 27:51Nenhum deles registrou qualquer consequência significativa da explosão.
Ao mesmo tempo, mesmo nos pontos mais remotos do local de teste, um flash de explosão, um brilho duradouro eram claramente visíveis, e o som de uma onda de choque que chegava era ouvido.27:56 
 28:16Todos os equipamentos de medição de gravação no campo de teste funcionaram bem.
Os dados obtidos permitiram determinar a potência real da explosão, a natureza da reação nuclear, a precisão dos sistemas automáticos do produto e uma série de outros fatores.28:22 


 28:39O teste de uma carga de hidrogênio particularmente potente, que tem uma série de novas características de projeto, confirmou que a União Soviética tem à sua disposição armas termonucleares com capacidade de 50, 100 ou mais megatons.
Legenda: “Ordem de Moscou do estúdio Red Star Film Studio of Popular Science Films”.29:20 
 29:29Legenda: “O fim”.

Traduzido por Brasil Acadêmico.

Fonte: YouTube, Tilt [Visto no Brasil Acadêmico

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Brasil Acadêmico: Rússia libera filme da explosão da maior bomba de hidrogênio
Rússia libera filme da explosão da maior bomba de hidrogênio
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