Outro dia, outro carro voador

Vídeo mostra, pela primeira vez, protótipo do carro voador apoiado por Larry Page, um dos fundadores do Google.

Vídeo mostra, pela primeira vez, protótipo do carro voador apoiado por Larry Page, um dos fundadores do Google.

Está se tornando comum o surgimento de várias empresas mostrando seus carros voadores. Parece que muito veículos aéreos se encaixam nessa categoria e esse multicopter que pousa e decola na água é mais um dessa classe, mas há muitos outros.



A Airbus, por exemplo, no International Motor Show de Genebra no mês passado, propôs um veículo autônomo chamado Pop.Up que operaria tanto no solo quanto no ar. O governo de Dubai, em parceria com a empresa chinesa EHang, já anuncioue que planeja começar a operar um “táxi voador” até julho deste ano, como já mostramos aqui.

Já a Uber deverá, em breve, detalhar sua “visão para a mobilidade aérea urbana” em uma conferência em Dallas.

Isso sem falar em mais uma meia dúzia de start-ups das quais algumas iniciativas podem ser vista aqui e aqui.

Mas a Kitty Hawk, uma empresa do Vale do Silício que ganhou foco por ter o envolvimento de Larry Page e de seu executivo principal, Sebastian Thrun, um tecnólogo influente e diretor do laboratório X, do Google, já antevê o lançamento do produto ainda em 2017 e com um apelo inusitado: Para os early adopters que quiserem investir US$100 no lançamento, a empresa responderá com um desconto de US$ 2000 no preço final do produto. Mas o mais inusitado é que a empresa não revela o preço final do produto.

De qualquer forma o voo inaugural está aí para ser conferido e parece que você vai poder, em breve, matar a vontade de montar em algo semelhante à moto voadora de Luke Skywalker.

Sim, pois isso aí está mais para um jetski voador do que para um carro. Especialmente devido à sua vocação aquática.

Uma vez que, por ora, o Kitty Hawk só decola seguindo a regulamentação da Federal Aviation Administration para uma categoria especial de aeronaves ultraleves que não requerem licença, destinadas a serem pilotadas em áreas de lazer não congestionadas. Além disso, os engenheiros da Kitty Hawk adicionaram uma margem ainda maior de segurança colocando o voo sobre águas abertas.

Fonte: NYT
[Visto no Brasil Acadêmico]