Tesla quer diminuir acidentes em 90% com direção autônoma

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Elon Musk, CEO da Tesla Motors, diz que a mais recente versão do software AutoPilot da sua empresa terá pacote de auto-condução aprimorado e...

Elon Musk, CEO da Tesla Motors, diz que a mais recente versão do software AutoPilot da sua empresa terá pacote de auto-condução aprimorado e redução de 40% em acidentes em relação ao obtido em versões anteriores.

Desde outubro, a Tesla vem oferecendo um novo hardware, incluindo sensores, assim como novas versões de software para explorar as capacidades desse hardware. Na semana passada, começou a fazer o upload do que ele chama de um modo avançado do software, e agora está tornando esse software operacional nos carros. A empresa não especulou sobre o quanto a liberação de hoje pode melhorar a segurança, todavia Musk declarou que o efeito final seria enorme.

"Nosso alvo é uma redução de 90 por cento [em acidentes] a medida que o software amadureça." - Elon Musk, publicado no Twitter.

Semana passada, um relatório publicado pela NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), após 8 meses de investigação, não só inocentou o AutoPilot de ter contribuído em um acidente fatal na Flórida, no último verão, como também acrescentou que as implantações de airbags indicaram que a taxa de acidentes caíram quase 40%, com 0,8 mortes/milhão de milhas conduzidas, abaixo de 1,3 mortes/milhão de milhas antes que a versão original do AutoPilot fosse instalada.


Sistema prevê o acidente dois segundos antes dele ocorrer.

A fatalidade tinha lançada uma sombra de suspeição sobre o sistema da Tesla, o que levou alguns críticos a dizerem que a empresa tinha criando expectativas muito elevadas apenas por ter escolhido o sugestivo nome de AutoPilot.


A primeira morte em carro autônomo.
A Tesla reconhece que o AutoPilot ainda não é um sistema verdadeiramente autônomo, mas sim um pacote de recursos de assistência ao motorista, como prevenção de colisão de emergência, manutenção de faixa e controle de cruzeiro ativo.


Aqui o sistema evita o acidente mesmo estando "desligado".

No sábado, Musk avisou os clientes que eles estavam prestes a ter acesso ao pacote de software recém-baixado que pode haver uma necessidade de ajustar o hardware - especificamente o ângulo das câmeras.


O sistema evitou a fechada do carro de Joshua Brown.
Tempos depois ele se tornara a primeira vítima fatal em um carro autônomo.


Tesla Model S de Joshua Brown, após o acidente fatal.
As autoridades de trânsito que investigaram o caso inocentaram o AutoPilot.

Fonte: IEEE Spectrum, G1, Motor 24
[Visto no Brasil Acadêmico]

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