Finlândia quer tornar carro particular obsoleto na capital em 10 anos

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Helsinque planeja reformular todo o seu sistema de transporte combinando vários modais de transporte visando tornar carros particulares obsoletos até 2025.



O poder público de Helsinque (Finlândia) anunciou em 2014 um ambicioso plano que fará com que seus cidadãos não tenham motivos para utilizar os carros em 2025.

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Vídeo mostra como funciona o Kutsuplus. Sistema piloto de transporte de minivans 
sob demanda em fase de testes na capital filandesa (possui legendas em inglês).

Sonja Heikkilä, engenheira de transporte do Departamento de Planejamento de Helsinki, responsável pelo projeto o qual se baseia em sua tese de mestrado, destaca que o plano não pretende proibir os automóveis, mas entregar mais opções de mobilidade sustentável objetivando atender as necessidades de locomoção das pessoas com o transporte público.

Um carro não é mais um símbolo de status para os jovens.
Sonja Heikkilä para o Helsinki Times

Com o novo sistema, os moradores da cidade seriam capazes de planejar suas viagens e pagar tarifas previamente através de seus smartphones o que agregaria várias opções de transporte como ferryboats, ônibus, trens, rodízio de caronas, bicicletas e táxis compartilhados. Tudo gerenciado por um aplicativo que mostraria a rota mais eficiente.

Segundo o The Guardian o serviço seria como um "Serviço de mapas urbano planejador de trânsito fundido a um serviço de aluguel de bicicletas e um aplicativo de táxi como Hailo ou Uber, exigindo apenas um pagamento."

Já funciona em Helsinque o Kutsuplus, um sistema de minibus on-demand, que combina os destinos dos passageiros compartilhando o veículo na rota mais eficiente, novamente usando smartphones. O serviço é mais caro do que um ônibus normal e mais barato do que um táxi. Criado como uma resposta às questões ambientais de mobilidade, mostra bem a vocação finlandesa para a sustentabilidade dos transportes.

O maior desafio para o novo plano é torná-lo acessível a todos, uma vez que exige que todos possam usar um smartphone e estar dispostos a pagar preços mais elevados do que o que eles pagam para o transporte público atual. Heikkilä também admite que pode ser difícil para a geração mais velha a desistir de seus carros.

A mudança vem gradualmente.

Fonte: Time, The Gardian, Kutsuplus
[Visto no Brasil Acadêmico]

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