Engenheiros da Califórnia, nos EUA, se inspiraram em uma tecnologia que já era usada na Segunda Guerra Mundial para criar um carro movido a ...
Engenheiros da Califórnia, nos EUA, se inspiraram em uma tecnologia que já era usada na Segunda Guerra Mundial para criar um carro movido a lixo. Utilizando componentes eletrônicos e computadores, eles estão construindo o que pode ser considerado como o automóvel do futuro. O nome da tecnologia é gaseificação e pode ser usada também para gerar eletricidade para casas.
Deu no programa Fantástico da Rede Globo. Hoje o protótipo ainda é complexo. O gasificador é aceso, com o auxílio de um maçarico, e o lixo, casca de nozes e pedacinhos de madeira, é colocado. Depois é dar a partida e o automóvel se locomove normalmente.
Um forno colocado na mala do carro queima o lixo e extrai dele o máximo possível de vapor. O gás percorre os tubos e quando chega ao carburador tem o mesmo efeito da gasolina ou de qualquer outro combustível. No final sobra apenas carbono em estado sólido que pode ser ainda aproveitado como fertilizante, reduzindo a emissão de carbono na atmosfera.
Nota-se que o "lixo" mostrado é seco e basicamente composto de madeira, não ficou claro se o lixo poderia ser de outro tipo, mas os ingleses também fizeram experiências com o lixo. O site Autoportal noticiou que a pequena cidade de Kirklees, Reino Unido, estreou um caminhão de lixo movido com o próprio lixo que recolhe.
Uma Transit da Ford foi alterada para funcionar a eletricidade, e é equipada com baterias de íons de Lítio, que após o recolhimento do lixo, são recarregadas por um gerador que funciona através da queima do lixo.
Sua autonomia é de cerca de 160 km e pode atingir os 80 km/h de velocidade máxima. A produção do gerador é de aproximadamente 10 MW e o tempo total para carregar as baterias é de seis a oito horas.
Além disso, como a energia produzida excede à consumida pelo veículo, a sobra ainda é usada para abastecer a rede elétrica da cidade.
Se você não se sentir bem manipulando lixo mas ainda quer usar um combustível barato pode esperar pela produção em série do carro movido a água, esenvolvido por uma empresa japonesa.
A empresa japonesa Genepax apresentou um protótipo de um automóvel que usa como combustível a água, e pode ser qualquer tipo de água: água da chuva, água do mar e até mesmo chá. A água é colocada no tanque e um gerador transforma o hidrogênio que retira da água em energia.
Seus inventores esperam agora trabalhar em conjunto com alguma montadora japonesa para a produção em série.
Apesar da empolgação com as alternativas sendo apresentadas, não foi muito animador ter lido essa mensagem, reproduzida a seguir, no site da Genepax:
A tecnologia apresentada pela Genepax (sem maiores detalhes) tem sido recebida com reservas pelos críticos que afirmam que a água necessitaria de uma fonte externa de energia para ser decomposta em hidrogênio, pois ela por si só não seria combustível.
Fonte: G1, Genepax (acesso: 23/mar/2009), BBC Brasil, Autoportal
Deu no programa Fantástico da Rede Globo. Hoje o protótipo ainda é complexo. O gasificador é aceso, com o auxílio de um maçarico, e o lixo, casca de nozes e pedacinhos de madeira, é colocado. Depois é dar a partida e o automóvel se locomove normalmente.
Um forno colocado na mala do carro queima o lixo e extrai dele o máximo possível de vapor. O gás percorre os tubos e quando chega ao carburador tem o mesmo efeito da gasolina ou de qualquer outro combustível. No final sobra apenas carbono em estado sólido que pode ser ainda aproveitado como fertilizante, reduzindo a emissão de carbono na atmosfera.
Nota-se que o "lixo" mostrado é seco e basicamente composto de madeira, não ficou claro se o lixo poderia ser de outro tipo, mas os ingleses também fizeram experiências com o lixo. O site Autoportal noticiou que a pequena cidade de Kirklees, Reino Unido, estreou um caminhão de lixo movido com o próprio lixo que recolhe.
Uma Transit da Ford foi alterada para funcionar a eletricidade, e é equipada com baterias de íons de Lítio, que após o recolhimento do lixo, são recarregadas por um gerador que funciona através da queima do lixo.
Sua autonomia é de cerca de 160 km e pode atingir os 80 km/h de velocidade máxima. A produção do gerador é de aproximadamente 10 MW e o tempo total para carregar as baterias é de seis a oito horas.
Além disso, como a energia produzida excede à consumida pelo veículo, a sobra ainda é usada para abastecer a rede elétrica da cidade.
Se você não se sentir bem manipulando lixo mas ainda quer usar um combustível barato pode esperar pela produção em série do carro movido a água, esenvolvido por uma empresa japonesa.
A empresa japonesa Genepax apresentou um protótipo de um automóvel que usa como combustível a água, e pode ser qualquer tipo de água: água da chuva, água do mar e até mesmo chá. A água é colocada no tanque e um gerador transforma o hidrogênio que retira da água em energia.
Seus inventores esperam agora trabalhar em conjunto com alguma montadora japonesa para a produção em série.
Apesar da empolgação com as alternativas sendo apresentadas, não foi muito animador ter lido essa mensagem, reproduzida a seguir, no site da Genepax:
"Nós da GENEPAX nos esforçamos para desenvolver novas tecnologias a fim de permitir sistemas de energia ambientalmente amigáveis, para atenuar os riscos ambientais, tais como os colocados pelo aquecimento global. Os sistemas que temos proposto receberam palavras calorosas de apoio de muitas pessoas. No entanto, ainda temos muitos obstáculos a superar que enfrentamos no mundo atual, para trazer os nossos sistemas de mercado. Além disso, os custos de desenvolvimento tornaram-se muito elevados. Como nossos recursos são muito limitados, temos que retrair e reavaliar os nossos recursos e os nossos planos de desenvolvimento, neste momento, e estamos fechando o nosso site.
Manifestamos nossa profunda gratidão pelas mensagens de apoio que temos recebido. Esperamos que você continue a ser solidário com os esforços de desenvolvimento de energias mais limpas e mais respeitadoras do meio ambiente, e nós vamos continuar a nos esforçar no sentido de desenvolver sistemas para preservar o nosso ambiente."
10 de fevereiro de 2009
Yasuyuki Takahashi
Diretor Representante - GENEPAX
A tecnologia apresentada pela Genepax (sem maiores detalhes) tem sido recebida com reservas pelos críticos que afirmam que a água necessitaria de uma fonte externa de energia para ser decomposta em hidrogênio, pois ela por si só não seria combustível.
Fonte: G1, Genepax (acesso: 23/mar/2009), BBC Brasil, Autoportal
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ResponderExcluirUma alternativa para os problemas ambientais dos resíduos sólidos urbanos é a construção de estações de tratamento, os resíduos sólidos para produzir electricidade.
Em http://www.redsolenergy.com nós concepção e construção dos resíduos sólidos, eliminando assim o principal problema dos resíduos ea produção simultânea de eletricidade limpa e renovável. Nossas instalações e projetos para evitar que o ambiente emitem grandes quantidades de CO2, evitar problemas de resíduos, para eliminar focos da doença, a produção de electricidade limpa, renovável e criar empregos sustentáveis.
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