Caminhão autônomo completa viagem sem humanos a bordo

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Vídeo mostra viagem completa de caminhão autônomo que trafegou totalmente sem pessoas na cabine ou em qualquer parte do veículo. J á mostram...

Vídeo mostra viagem completa de caminhão autônomo que trafegou totalmente sem pessoas na cabine ou em qualquer parte do veículo.

Já mostramos a iniciativa de outra empresa que também desenvolve tecnologia autônoma para veículos de carga.  Na época, 2019, embora havia um humano na cabine, a Plus.AI afirmou que "não houve nenhum desligamento do sistema autônomo e a única vez que o motorista humano assumiu foi por paradas e reabastecimento obrigados pelo governo federal".


Agora, outro caminhão, de codinome "Ego",  com sistema semelhante da empresa TuSimple completou uma trajeto de aproximadamente 130 km no Arizona sem ninguém a bordo e nenhuma intervenção humana durante a viagem.

No vídeo, pode ser vista a visão das câmeras do interior, frontal e traseira. Além de uma interface homem-máquina mostrando o que a inteligência artificial estaria processando a partir dos sensores câmera, RADAR e LIDAR combinados. Um detalhe importante do sistema da TuSimple é que a câmera de alta definição consegue enxergar até 1 km à frente do veículo.

A empresa de San Diego alega ser esse o primeiro caminhão totalmente autônomo nível 4 (autonomia completa na maior parte do tempo, menos em condições adversas como em chuva forte, exigindo a presença de um motorista) bem-sucedido em vias públicas abertas sem intervenção humana. A viagem noturna no início de dezembro de 2021 começou em um pátio ferroviário em Tucson, Arizona, e terminou em um centro de distribuição em Phoenix, após 1h20min, com a aprovação e supervisão do Departamento de Transporte do Arizona e da polícia.

Um veículo batedor verificava a rota, cerca de 8 km à frente,  em busca de obstáculos inesperados. Outro veículo seguia cerca de 800 metros atrás do caminhão preparado para intervir se necessário, junto com vários veículos da polícia sem identificação. A TuSimple disse que o caminhão realizou com sucesso mudanças de faixa de rodovia, detectou semáforos, direigiu em rampas de acesso e rampas de saída, evitou veículos  na faixa de emergência, detectou e evitou carros da polícia, enquanto "interagia naturalmente com outros motoristas".

Esse foi o ápice de anos de desenvolvimentos e testes (com mais de 1000 viagens realizadas com técnicos a bordo).

Este teste reforça o que acreditamos ser a nossa posição única na vanguarda do transporte autônomo de caminhões, oferecendo tecnologia de condução avançada em escala comercial.
Cheng Lu. CEO da TuSimple.

A empresa contabiliza que os motoristas representam cerca de 40% de todos os custos operacionais de transporte rodoviário e que seu motorista virtual "pode ​​ser operado por muito menos." Ela também estima que sua tecnologia aumenta a precisão da aceleração e desaceleração o que economiza cerca de 10% em custos relacionados ao combustível além de um menor desgaste do freio em comparação com caminhões com direção humana.

Fundada em 2015, a TuSimple alega ter 70 caminhões autônomos em todo o mundo e ter completado três milhões de km de testes em estradas. Já possui uma lista de espera de mais de 6800 caminhões e há uma expectativa de começar a comercializá-los em 2024.



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