Novo V40 possui sensores que detectam pedestres e que, em caso de atropelamento, fazem inflar o airbag externo para proteger principalmente ...
Novo V40 possui sensores que detectam pedestres e que, em caso de atropelamento, fazem inflar o airbag externo para proteger principalmente a cabeça de quem é atropelado.
Considerado a marca de carro mais segura do mundo, a Volvo apresentou semana passada o novo dispositivo que equipa o V40, revelado no Salão Automóvel de Genebra.
Ele funciona através de uma série de sofisticados sensores instalados no pára-choque dianteiro que detectam as colisões no próprio pára-choque.
O carro também possui um sistema de detecção de pedestres que normalmente só é visto em marcas mais caras.
Se um pedestre surge na frente do veículo um aviso é emitido para o motorista e os freios acionados, caso não haja nenhuma ação por parte do condutor. O sistema de detecção consiste em um radar montado na grade frontal do automóvel e uma câmera montada na frente do espelho retrovisor. A tarefa do radar é detectar um pedestre ou veículo na frente do carro e determinar a distância até ele. A câmara identifica o tipo de objeto.
Acredito que as pessoas em geral não vão querer para mais caro para proteger a eventualidade de proteger a vida do próximo. Ao menos que já tenha acontecido algo assim com alguém da família (ou atropelado alguém ou vítima de atropelamento). Em regra, as pessoas não conseguem se colocar no lugar das outras tão facilmente, mesmo tendo condição para bancar isso (é por isso que salvar o planeta é tão difícil). Todavia, ao ter um dispositivo desse no carro, o motorista estará maximizando sua segurança e evitando problemas (causar uma morte no trânsito é um trauma mesmo estando completamente com a razão).
Então, só temos que saudar a iniciativa da Volvo e esperar que, caso ocorra a infelicidade de sermos vítimas de atropelamento, o carro seja um desses (e aguardar que esse dispositivo seja incorporado a todos os veículos um dia).
Fonte: DailyMail
[Via BBA]
Considerado a marca de carro mais segura do mundo, a Volvo apresentou semana passada o novo dispositivo que equipa o V40, revelado no Salão Automóvel de Genebra.
Quando um pedestre é atingido ao longo do pára-choques dianteiro, a almofada de ar é ativada na parte inferior do pára-brisas e levanta o bordo traseiro da tampa do capô para criar espaço livre adicional no compartimento do motor.
Representante da Volvo para o MailOnline
Ele funciona através de uma série de sofisticados sensores instalados no pára-choque dianteiro que detectam as colisões no próprio pára-choque.
O airbag ajuda a proteger o pedestre, principalmente a cabeça, ao bater no capô e na parte inferior do pára-brisas e na parte inferior dos pilares A.
O carro também possui um sistema de detecção de pedestres que normalmente só é visto em marcas mais caras.
Se um pedestre surge na frente do veículo um aviso é emitido para o motorista e os freios acionados, caso não haja nenhuma ação por parte do condutor. O sistema de detecção consiste em um radar montado na grade frontal do automóvel e uma câmera montada na frente do espelho retrovisor. A tarefa do radar é detectar um pedestre ou veículo na frente do carro e determinar a distância até ele. A câmara identifica o tipo de objeto.
Em todo o mundo, os pedestres representam uma grande proporção dos usuários de estradas que são atingidos mortalmente, especialmente na em países em desenvolvimento e de baixa renda, assim o desenvolvimento de sistemas que oferecem melhor proteção para eles e que pode ser incluídos no design de veículos é uma prioridade global para a segurança veicular.
Duncan Vernon, gerente de segurança rodoviária para a Inglaterra na Sociedade Real para a Prevenção de Acidentes
Acredito que as pessoas em geral não vão querer para mais caro para proteger a eventualidade de proteger a vida do próximo. Ao menos que já tenha acontecido algo assim com alguém da família (ou atropelado alguém ou vítima de atropelamento). Em regra, as pessoas não conseguem se colocar no lugar das outras tão facilmente, mesmo tendo condição para bancar isso (é por isso que salvar o planeta é tão difícil). Todavia, ao ter um dispositivo desse no carro, o motorista estará maximizando sua segurança e evitando problemas (causar uma morte no trânsito é um trauma mesmo estando completamente com a razão).
Então, só temos que saudar a iniciativa da Volvo e esperar que, caso ocorra a infelicidade de sermos vítimas de atropelamento, o carro seja um desses (e aguardar que esse dispositivo seja incorporado a todos os veículos um dia).
Fonte: DailyMail
[Via BBA]
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